車検切れ 名古屋市 行政書士事務所 ReStart リスタート 車庫証明 名義変更 新規登録 構造変更登録 予備検査 バッテリー上がり

お盆期間中も通常通り、下記の時間で営業いたします。

自動車業務、行政書士業務共に、

【受付時間】６:00〜21:３0

何卒よろしくお願いいたします。

ロコモコボンゴ！結成２０周年単独ライブ 「ONE NIGHT BOOGIE-WOOGIE」見に行ってきました。

私（松山）は、どっかんプロの濱尾社長にはここ１５年来、仕事で大変お世話になっています。
仕事の終わりにランチに御呼ばれしさせて頂いた時には恐縮してしまった。
フィッシュさん（濱尾社長）、酒井直斗さんと、芸能人の方々と食事とか、私には想像もできない世界で、一生の思い出になった。

さて、いったいどんなファン層なんだろう…？
ライブ当日、興味深々で大須演芸場へ。
ロコモコボンゴのファンを見てびっくりした。皆さん「面白そうな人」ばかりだったのだ。
「クラスの人気者をそのまま大人にしたような方々」で通じるだろうか。
訓練を積めばそのまま舞台に立てそうな人が多かった。(もちろん現実に舞台に立つと、舞台に立たないのとは、天地の差があることは言うまでもありません)

単独ライブは、ＴＶで見るＲＢさんとはまったく違った。
最近はＴＶの放送規定のハードルが上がりすぎて、たとえば志村けんさん方式のスイカの早食いもＮＧになってしまった。
ライブにはそんな規制がない、弾けたＲＢさんを見ることができた。自由で中毒性の高い(褒め言葉)世界だった。

LIVE音楽は２０年間研ぎ澄まされたもので完成度が高かった。当たり前だけど濱尾さん普通に歌が上手かった。
ホースの水が二股に分かれる顔芸は、思い出し笑いで困るくらいの高レベルだった。それでいてバラエティを演じながら舞台全体を客観的に眺める冷静沈着なもう一人の濱尾さんにも舌を巻いた。
舞台上で楽器演奏の難しさは経験者にしかわからない。そして漫才して、コントして、全体を取り仕切って、会社を経営して、後輩を育ててと、まったく万能である。

降り返ると確かにドキュメンタリーの舞台だった。
「ロック＆ロール」の「ロール」は「やり続けるのロール」で、終わりなんてものはない。私自身も命ある限り仕事をやり続けていきたい。そんな勇気を貰ったLIVEだった。ＲＢさん、どっかんプロのみなさん、関係者の皆さん、どうもありがとう！

 

この度は当事務所、行政書士事務所 ReStartへの変更登録ご依頼ありがとうございます。

ご指定の早朝6時20分にご自宅までお引き取りすることができました。

仕事完了まで、引き続きよろしくお願い致します。

本日はありがとうございました。

行政書士　松山 哲也

行政書士の受験勉強（地方自治法）で疑問に思った公共団体の分類について。ここに覚書として残しておきます。

１ 公共団体とは
国の下に、国からその存立目的を与えられ、公の機能を果たすべきことを認められた主体としての地位を有する法人をいう。
公共団体は、原則として国から独立して、公の行政を行うため国の定めた公共の目的の下に存在する団体であるが、公共団体の構成員の範囲
及び加入又は脱退の事由、公権力の与えられる態様、国の監督を受ける程度等は、当該団体の存立根拠となる法令の規定によって異なる。

公共団体としては、一般に、
①地方公共団体、
②公共組合、
③営造物法人、
④独立行政法人が挙げられるが、

※②公共組合とは、
A.土地改良区、
B.土地区画整理組合、
C.健康保険組合、
D.水害予防組合等をいい、

※③営造物法人とは
E.各種の公社、
F.公団、
G.事業団等をいう。
（出展；新自治用語辞典〔改訂版〕）

また、国家賠償法第１条にいう公共団体は、同条の公権力の行使をゆだねられた団体をすべて含む。
したがって、例えば、弁護士に対する懲戒権を行使する、
H.弁護士会も、そこでいう公共団体にあたる。
（出展；法律学小辞典〔第４版補訂版〕）

２ 公共的団体とは
地方公共団体の長は、当該地方公共団体の区域内の公共的団体等の活動の総合調整を図
るため、これを指揮監督することができる（地方自治法第１５７条第１項）。
この公共的団体等とは、
I.農業協同組合、
J.商工会議所等の産業経済団体、
K.老人ホーム、
L.育児院等の厚生社会事業団体、
M.青年団、
N.婦人会
…等の文化事業団体等公共的な活動を営むものは全て含まれ、法人であるか否かを問わない
（出展；新自治用語辞典〔改訂版〕）

〇番号灯（ナンバー灯）バルブ交換〇

年式車名：平成13年式　TOYOTA マークⅡ
型　　式：TA-GX110

---

トランクを開けて内張を外して交換します。
ブッシュを７か所（もしくは９か所）外します。画像のような内張外しがあると便利。

---

コネクタを外します。

ユニット本体は（両方とも）左に回すと外れます。つまり、左灯は上に、右灯は下に回します。やや固いです。

---

はい、点きました！

スズキワゴンＲ（DBA-MH22S)
ハイマウントバルブ交換

本日はSTOPランプ（制動灯）のハイマウントが不点灯でした。バルブは12V55Wのシングル球。

交換方法は、まずカバーを引っ張って外します。

---

バルブは捻って回せば外れます。

スズキワゴンＲ（DBA-MH22S)
タイロッドブーツエンドブーツ交換

本日は運転席側が破損していました。

タイロッドはハンドルの操作をタイヤへ伝えるためのパーツです。
走行中の衝撃・振動を吸収して操作の安定性を保つ役目もあります。
ブーツはタイロッドのタイヤ側の可動部分を保護するよう取り付けられており、グリスの保持・異物混入を防ぎます。
タイロッドエンドブーツが切れたままにすると、内部に水が入り錆が進行してボールジョイントが最悪抜けてしまいます。
そうなるとハンドルを切っても車が曲がらなくなり大変危険です。

---

DIYで交換される方は、しゅんしゅんがれーじさんの動画が参考になります。
https://www.youtube.com/watch?v=Eq1Ecyj8Fqg

当社、車検レスキュー119
出張車検.com　代表　松山 哲也は、
令和５年１月25日　行政書士試験合格
令和５年 ５月１日　愛知県行政書士会に登録しました。(行政書士事務所 ReStart)

自動車の車検・登録は私個人で１万台の実績があります。仕事では1日平均60Km運転しますので、累計では地球の赤道を15周した計算になります。その過去30年間で、私の責任で動かした金額は１０億円かつ、お客様からお預かりした車両資産は１００億円に達します。このように、ひとつ一つ地道に積み重ねた信用が、私の最大の財産です。

---

車検切れのトラブルに特化した自動車・行政書士業務に強みがあります。車検切れは２次トラブルを呼び、２次トラブルは３次トラブルを呼び…と負の循環になりやすいものです。
弁護士並びに他士業様の案件を、お引き受けしております。仕業は激務です。細かい実務はどうぞお任せください。自動車関連のご相談365日受け付けております。他士業様はもちろん、法人様、個人様のご依頼も受け付けております。他社で断られた事案でも、お一人で抱え込まずに、今すぐお電話ください。
※緊急の際は夜間でもかまいません。

拠点は名古屋市ですが、日本全国対応します。
090-3256-9085　行政書士　松山までどうぞ。

　

---

過去の具体的事例です。

• 事例1：離婚裁判の結果、元夫Bさん名義の車両を、元妻Aさんの名義に変更をしたい。（BさんのF弁護士からの依頼）

1. 現在の岐阜県から、Aさんお住いの静岡県に車検を通して名義変更して納車してほしい。
2. 車検証は紛失していて、
3. 車検も切れている。
4. ∴ JAFロードサービス、任意保険ロードサービスが使えない状態。
5. バッテリーも上がっていて動かない。
6. マンション立ち退きの期限が迫っている。可能な限り早めの対応が必要。
7. AさんのN弁護士、Aさん、Bさんとも車両状態や、期日等を擦り合わせて慎重を期してほしい。
8. 場合によっては印鑑登録証明、職務上請求による住民票・戸籍の附票の取得もあり得る。
9. 車庫証明（保管場所証明）申請交付・車検・移転登録完了後は、自動車税の事務手続（月割り）の実務も依頼したい。
10. 何事も（依頼主と）事前相談して、早急に解決するトラブルが発生したときは臨機応変に。その場合は事後報告で構わない。

　

• 事例2：DV（ドメスティックバイオレンス）が原因で離婚した元夫の自宅に、自分(依頼主さま)の自家用車が置いてある。自動車税だけ５年間支払い続けている。車検が切れて、バッテリーも上がっている。変更登録の委任状・譲渡証明の話は顧問弁護士を通してしてある。できれば車検、無理なときは廃車手続を依頼したい。​

1. ​まずは電話で元夫氏と打合せ。「日時・時間指定通り以外無理」「１分でも遅れたら２度と対応できない」と私（松山）に厳命。
2. 元夫氏に玄関先で委任状・譲渡証明にご捺印いただく。鍵をお預かりする。
3. 臨時運行許可証とバッテリー交換で対応するもエンジン始動せず。
4. 急遽ロードサービスを依頼して整備工場へ。
5. 修理完了し、後日車検。
6. 依頼主様のご自宅に無事納車完了。

　

• 事例3：大手ディーラー案件。構造変更登録を依頼したい。昔からのお得意様で断れないが、こちらはディーラーなので構造変更登録ができない。車検も切れている。リアGTウイング1500ｍｍが取り付けてあるが、車検を通すには車幅が足りない。オーバーフェンダーを取り付けてなんとかならないか。

1. 保安基準を満たすためには、車幅が1500ｍｍ＋330ｍｍ必要。
2. 現状の車幅は1800ｍｍ
3. 30ｍｍ足りない。
4. 後輪の左右に25ｍｍのオーバーフェンダーを取り付けると、車幅は1850ｍｍで保安基準クリア
5. 苦心しつつ、形状に合致したオーバーフェンダーを発注、取り付け。
6. レーシングカー使用なので運転はツテを辿りセミプロドライバーに依頼。
7. 陸運局で車検・構造変更登録を済ませ納車。

　

• 事例4：高速道路で車検切れで運転していたら高速警察に検挙された。

1. ​大阪の高速機動隊の車庫に拘置してある車両を大至急引き上げて、
2. 高速道路で飛翔物によって大きく破損したフロントガラスを交換後、
3. 車検を通して、中津川市の自宅まで納車してほしい。
4. 警察では依頼主に代わって署名・捺印・写真撮影をお願いしたい。

• 事例5：高速道路を運転していたら三重県のSAで車検切れに気が付いた。

1. 本日は車両をSAに置いたままハイウェイバスで東京に戻るので、
2. できるだけ早急に臨時運行許可証を持って引き上げて、
3. SAから高速を下りて、
4. 車検を通して、
5. 東京まで運転してきてほしい。
6. （帰りの新幹線代は負担しますので）

---

　３０年クルマの仕事をしてきて思うのは「自動車は難しい」ということです。実に様々な車種があり、そのクルマに特有の操作方法・整備方法も千差万別で、しかも土地・建物に次ぐ高額資産といっても言い過ぎではなく、失敗すると取り返しがつきません。細かいミスの芽が至る所散りばめられていて、慎重に慎重を重ねなければ致命傷になります。
特に近年では自動車のコンピュータ制御が急速な進化を遂げていて、バッテリー交換はもちろん、末端の部品交換ひとつにもＥＣＵ（車載コンピュータ）の書き換えが必要です。

　クルマはその人の分身です。上記のDVで離婚された方の車輛執行も仕事とはいえ考えさせられるものがありました。「車検の困った」はヒトとクルマが複雑に絡み合い、千差万別で、けっしてマニュアル化できるものではありません。

 

---

　

---