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レクサス IS

型　　式：DBA-GSE20
原 動 機：4GR

通信プロトコル：TOYOTA CAN

OBDコネクタ位置：運転席の足元右側

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令和６年(2024年）より、車載式故障診断装置（OBDスキャンツール)を用いた車検（OBD検査）が始まります。
出張車検.com 車検レスキュー119では国交省導入にさきがけてOBD診断機による点検を実施しています。

急速に進化・普及が見込まれる自動運転技術は、高度で複雑なセンシング装置と電子制御装置で構成されますが、
これら装置が故障した場合、機能が発揮されないほか、誤作動につながる恐れもあり、使用過程時の機能維持を図ることが安全上重要となります。これら課題に対応するため、最近の車に搭載されているセンサや構成部品の断線や機能異常の有無を自己診断・記録する車載コンピュータのOBDスキャンツールが車検点検検査には必須となります。

＜対象車＞
2021年以降の新型の乗用車、バス、トラック（※1）

＜対象装置＞
[1] 運転支援装置：アンチロックブレーキシステム（ABS）、横滑り防止装置（ESC）、ブレーキアシスト、自動ブレーキ、車両接近通報
[2] 自動運転機能（※2）：自動車線維持、自動駐車、自動車線変更など
[3] 排ガス関係装置

＜検査開始時期＞
2024年（※3）
※1：認証を受けた自動車に限る。輸入車は2022年以降の新型車
※2：保安基準に規定があるものに限る
※3：輸入車は2025年

■（国土交通省）車載式故障診断装置を活用した自動車検査手法のあり方検討会
http://www.mlit.go.jp/jidosha/OBD_Inspection_System.html

■（国交省）車載式故障診断装置を活用した自動車検査手法のあり方について 最終報告書（概要/PDF）
http://www.mlit.go.jp/common/001279141.pdf

このたびは弊社へのご依頼ありがとうございました。

ご指定の朝9:00にご自宅までお伺いすることができました。

ディーラーと変わらない整備内容でお値打ちに検査点検・車載コンピュータ(ECU)診断をさせて頂きました。

タイヤ交換ですが、Amazon/楽天/ヤフオクなどネットで購入→持込交換されるとお値打ちです。

後輪ブレーキディスクパッド交換は、レクサス純正品は高額になりますので、社外品がよろしいかと存じます。

なにかご不明な点はいつでもご連絡ください。また次回車検もお待ち申し上げます。本日はありがとうございました。

車検では、排ガスやマフラー音量検査などがあるため、HV車では強制エンジンモード（整備モード・メンテナンスモード）にする必要があります。
メンテナンスモードでは、横滑り防止用のVSAシステムや坂道発進時のアシスト機能の簡易点検などが自分で行えるようになります。

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メンテナンスモード@ホンダ フィットHV

POWERスイッチをOFFから、60秒以内に以下の操作を行う。

①ブレーキペダルを踏まずにPOWERスイッチをONにする。

②Pレンジで、アクセルペダルを2回ベタ踏み。

③ブレーキペダルを踏みながら、Nレンジ→アクセルペダル2回ベタ踏み。

④ブレーキペダルを踏みながら、Pレンジに→アクセルペダル2回ベタ踏み。

⑤そのままブレーキペダルを踏みながら、POWERスイッチを押すと、メンテナンスモードが起動しつつ、エンジンが始動する。

マルチ インフォメーション ディスプレイに‘‘Maintenance Mode’’が表示される。
解除するにはPOWERスイッチをOFFにすると、エンジンが停止しメンテナンスモードがキャンセルされます。

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ホンダ フィットHV

型　　式：DAA-GP5
原 動 機：LEB-H1

OBDコネクタ位置：

運転席左側　足元の上

 

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令和６年(2024年）より、車載式故障診断装置（OBDスキャンツール)を用いた車検（OBD検査）が始まります。
出張車検.com 車検レスキュー119では国交省導入にさきがけてOBD診断機による点検を実施しています。

急速に進化・普及が見込まれる自動運転技術は、高度で複雑なセンシング装置と電子制御装置で構成されますが、
これら装置が故障した場合、機能が発揮されないほか、誤作動につながる恐れもあり、使用過程時の機能維持を図ることが安全上重要となります。これら課題に対応するため、最近の車に搭載されているセンサや構成部品の断線や機能異常の有無を自己診断・記録する車載コンピュータのOBDスキャンツールが車検点検検査には必須となります。

＜対象車＞
2021年以降の新型の乗用車、バス、トラック（※1）

＜対象装置＞
[1] 運転支援装置：アンチロックブレーキシステム（ABS）、横滑り防止装置（ESC）、ブレーキアシスト、自動ブレーキ、車両接近通報
[2] 自動運転機能（※2）：自動車線維持、自動駐車、自動車線変更など
[3] 排ガス関係装置

＜検査開始時期＞
2024年（※3）
※1：認証を受けた自動車に限る。輸入車は2022年以降の新型車
※2：保安基準に規定があるものに限る
※3：輸入車は2025年

■（国土交通省）車載式故障診断装置を活用した自動車検査手法のあり方検討会
http://www.mlit.go.jp/jidosha/OBD_Inspection_System.html

■（国交省）車載式故障診断装置を活用した自動車検査手法のあり方について 最終報告書（概要/PDF）
http://www.mlit.go.jp/common/001279141.pdf

ホンダ ライフ

型　　式：CBA-JB5
原 動 機：P07A

OBDコネクタ位置：

パーキングブレーキ上

 

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令和６年(2024年）より、車載式故障診断装置（OBDスキャンツール)を用いた車検（OBD検査）が始まります。
出張車検.com 車検レスキュー119では国交省導入にさきがけてOBD診断機による点検を実施しています。

急速に進化・普及が見込まれる自動運転技術は、高度で複雑なセンシング装置と電子制御装置で構成されますが、
これら装置が故障した場合、機能が発揮されないほか、誤作動につながる恐れもあり、使用過程時の機能維持を図ることが安全上重要となります。これら課題に対応するため、最近の車に搭載されているセンサや構成部品の断線や機能異常の有無を自己診断・記録する車載コンピュータのOBDスキャンツールが車検点検検査には必須となります。

＜対象車＞
2021年以降の新型の乗用車、バス、トラック（※1）

＜対象装置＞
[1] 運転支援装置：アンチロックブレーキシステム（ABS）、横滑り防止装置（ESC）、ブレーキアシスト、自動ブレーキ、車両接近通報
[2] 自動運転機能（※2）：自動車線維持、自動駐車、自動車線変更など
[3] 排ガス関係装置

＜検査開始時期＞
2024年（※3）
※1：認証を受けた自動車に限る。輸入車は2022年以降の新型車
※2：保安基準に規定があるものに限る
※3：輸入車は2025年

■（国土交通省）車載式故障診断装置を活用した自動車検査手法のあり方検討会
http://www.mlit.go.jp/jidosha/OBD_Inspection_System.html

■（国交省）車載式故障診断装置を活用した自動車検査手法のあり方について 最終報告書（概要/PDF）
http://www.mlit.go.jp/common/001279141.pdf

このたびは弊社へのご依頼ありがとうございました。

ご指定の朝7:00にご自宅までお伺いすることができました。

ディーラーと変わらない整備内容でお値打ちに検査点検・車載コンピュータ(ECU)診断をさせて頂きました。

難しい地名で、何度も電話で確認して無事お伺いすることができました。お手間をお掛け致しました。

また次回車検もお待ち申し上げます。次はスムーズにいけるかと存じます。本日はありがとうございました。

BMW Z3ロードスター

型　　式：GH-CN22
原 動 機：226S

OBDコネクタ位置：

ハンドル下側　足元

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令和６年(2024年）より、車載式故障診断装置（OBDスキャンツール)を用いた車検（OBD検査）が始まります。
出張車検.com 車検レスキュー119では国交省導入にさきがけてOBD診断機による点検を実施しています。

急速に進化・普及が見込まれる自動運転技術は、高度で複雑なセンシング装置と電子制御装置で構成されますが、
これら装置が故障した場合、機能が発揮されないほか、誤作動につながる恐れもあり、使用過程時の機能維持を図ることが安全上重要となります。これら課題に対応するため、最近の車に搭載されているセンサや構成部品の断線や機能異常の有無を自己診断・記録する車載コンピュータのOBDスキャンツールが車検点検検査には必須となります。

＜対象車＞
2021年以降の新型の乗用車、バス、トラック（※1）

＜対象装置＞
[1] 運転支援装置：アンチロックブレーキシステム（ABS）、横滑り防止装置（ESC）、ブレーキアシスト、自動ブレーキ、車両接近通報
[2] 自動運転機能（※2）：自動車線維持、自動駐車、自動車線変更など
[3] 排ガス関係装置

＜検査開始時期＞
2024年（※3）
※1：認証を受けた自動車に限る。輸入車は2022年以降の新型車
※2：保安基準に規定があるものに限る
※3：輸入車は2025年

■（国土交通省）車載式故障診断装置を活用した自動車検査手法のあり方検討会
http://www.mlit.go.jp/jidosha/OBD_Inspection_System.html

■（国交省）車載式故障診断装置を活用した自動車検査手法のあり方について 最終報告書（概要/PDF）
http://www.mlit.go.jp/common/001279141.pdf

このたびは弊社へのご依頼ありがとうございました。

ご指定の朝7:00にご自宅までお伺いすることができました。

ディーラーと変わらない整備内容でお値打ちに検査点検・車載コンピュータ(ECU)診断をさせて頂きました。

親父さんの後を継がれていて感銘を受けました。親父さんは幸せです。

親孝行な方は放っておけません。車検の細かいことは弊社に任せていただいて、A.S様はもっと大きなこと、お仕事に集中してください。

また次回車検もお待ち申し上げます。本日はありがとうございました。

このたびは弊社へのご依頼ありがとうございました。

ご指定の朝7:30にご自宅までお伺いすることができました。

今回は弊社のオートバイ担当の刈屋が引取納車・点検整備をさせて頂きました。

https://www.honda.co.jp/CB400SF/

また次回車検もお待ち申し上げます。本日はありがとうございました。

ホンダ ライフ

型　　式：CBA-JB5
原 動 機：P07A

①メーターの上部にスイッチがふたつあって左がINFO、右がMODE/RISETとなっています。その左右ボタンを同時に押します。
②するとユーザー設定画面といって、終了、メンテナンス状況(確認)、TEL確認といった項目の表示が出てきます。
③左側のINFOスイッチを押すと項目が切り替わるので「設定(入力)」という項目を選んで右のMODE/RISETスイッチで決定します。
④次の画面で「メンテナンス更新」を選びます。
⑤次の画面で「タイヤローテーション」を選びます。

⑥「タイヤローテーションしましたかという？」というメッセージが出てくると思うので「はい」を選択します。
⑦その後は「戻る」→「終了」を選択すればもとの画面に戻り終了です。
⑧タイヤローテーションの他、オイル交換、定期点検も出てくると思いますが⑤のところでそれに対応した項目を選べばＯＫです。